Infiniti FX
Infiniti FX uznawany jest przez wielu za stylistyczną klasę samą w sobie w sektorze dużych crossoverów. Jego czarujące luksusem wygląd i proporcje nadal wyróżniają go na rynku, zdominowanym przez dużo bardziej kanciaste, wręcz pudełkowe kształty. Nabywcy konsekwentnie wymieniają stylistykę jako główny powód wyboru FX-a, przy czym prawie jedna trzecia deklaruje, że jest to ich priorytet w porównaniu z Porsche Cayenne. Model na rok 2012 jest pierwszym face liftingiem samochodu od czasu jego genewskiego debiutu w 2008 roku. Teraz jest on jeszcze bardziej sportowy i wyrazisty.
Zmiany w nadwoziu ograniczają się do przodu samochodu. Charakterystyczny podwójny łuk grilla chłodnicy – będący znakiem rozpoznawczym Infiniti – został delikatnie przeprofilowany po bokach, tworząc wyrazistą nową linię, która wyraźniej łączy grill z błotnikami i maską. Taki, jeszcze bardziej spójny wygląd, podkreśla dynamizm modelu, jeszcze mocniej scalając cały przód. Ta ekspresyjna stylistyka została po raz pierwszy zaprezentowana publiczności w Infiniti Essence z 2009 roku, samochodzie koncepcyjnym, który nadal ma ogromny wpływ na inne modele marki. Jego stylistyka została zaadaptowana w gamie Infiniti, w tym w modelu FX wersja Sebastian Vettel na rok 2013.
Oprócz wprowadzenia nowego grilla i przeprofilowania sekcji zderzaka, zmiany w wyglądzie można dostrzec także niżej – lampy przeciwmgielne są teraz osadzone w chromowych oprawach w kształcie łez. Zmianom przodu samochodu towarzyszą odważne, nowe kolory lakieru oraz charakterystyczne 20-calowe felgi aluminiowe. Wszystko to składa się na odświeżony, wyrazisty wygląd modelu na rok 2012. W nowym i stosowanym wyłącznie dla FX-a lakierze Iridium Blue, model ten prezentuje się wyjątkowo korzystnie, zwłaszcza w wersjach GT i GT Premium. Te dwie wersje wyposażone są w ekskluzywne, nowe, pięcioramienne felgi aluminiowe (20-calowe), zaprojektowane dla podkreślenia szczytowej formy wysokich osiągów Infiniti. Wersje S i S Premium zachowały felgi 21-calowe.
Innymi słowy, FX na rok 2012 pozostaje wierny atletycznemu wyglądowi swoich poprzedników, zdradzającemu ukierunkowaną na osiągi osobowość modelu. Jego wizualnymi wyróżnikami są natomiast długa maska, muskularna linia nadkoli i profil szyb bocznych przypominający kształt szyb samochodu coupé. Nadwozie FX-a jest dalekie od tradycyjnych, kanciastych i pudełkowatych kształtów oraz wyglądu „samochodu 4x4 na szczudłach”. Przy dużo bardziej opływowym profilu zapewnia przestrzeń i wszechstronność, jakiej nabywcy oczekują od dużego crossovera.
