Seryjne fotele Audi A6 allroad quattro zapewniają doskonały komfort podczas długich podróży oraz dobre trzymanie boczne przy sportowej jeździe. Kierowca i przedni pasażer mogą regulować wysokość swoich foteli. Dostępne są również fotele sportowe ze znacznie bardziej wyprofilowanymi bokami. Na życzenie mogą być one wyposażone w elektryczną regulację odległości, wysokości i pochylenia siedziska oraz oparcia a także podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa.
Montowana seryjnie tapicerka foteli łączy w sobie elementy z tkaniny i sztucznej skóry. Alternatywnie zamówić można tapicerkę ze skóry Milano (seryjnie w 4.2 FSI razem ze skórą na obiciu drzwi), Valcona lub ze skóry naturalnej. Sportowe fotele pokryte są kombinacją Alcantary i skóry; na fotelach „Bicolor” zastosowano skórę Valcona w dwóch kolorach.
W schowku znajdującym się przed pasażerem siedzącym z przodu umieszczono wyłącznik poduszki powietrznej potrzebny w przypadku przewożenia dziecka na przednim siedzeniu w foteliku zwróconym tyłem do kierunku jazdy. W komplecie z wyłącznikiem montowane jest elektryczne zabezpieczenie tylnych drzwi przed otwarciem przez dzieci oraz mocowanie fotelików ISOFIX.
Sportowy i wszechstronny: bagażnik
Audi A6 allroad quattro skierowane jest do aktywnych ludzi. Specjalnie dla nich przygotowano przestronny i dający się wykorzystać na wiele sposobów bagażnik. Już w normalnym układzie ma on pojemność 565 litrów; po złożeniu asymetrycznie dzielonego oparcia kanapy – nie trzeba w tym celu demontować zagłówków – pojemność ta wzrasta do 1.660 litrów.
Wysoka jakość materiałów w bagażniku i jego staranne wykończenie to cechy typowe dla Audi. Liczne, dobrze przemyślane detale swoją wszechstronnością wytyczają nowe standardy w tej klasie samochodów. Na przykład siatka zabezpieczająca i kaseta do jej przechowywania są niezwykle łatwe w obsłudze. Kaseta na siatkę jest oddzielona od żaluzji przykrywającej bagażnik, a oba te elementy są wąskie i lekkie.
Seryjnie nowe A6 allroad quattro w bagażniku o płaskiej podłodze szerokości 1,05 metra posiada dwie szyny mocujące z czterema zaczepami. Eleganckie i masywne oczka dają się przesuwać
i unieruchamiać, tak, że można zamocować do nich bagaże o różnych kształtach. W bagażniku umieszczono także dwa haki na torby i dodatkową siatkę boczną. Dostępny jako opcja, zamykany schowek boczny pomieści w sobie mniejsze przedmioty i schowa je przed wzrokiem ciekawskich.
We wszystkich A6 allroad quattro można podnieść podłogę bagażnika i unieruchomić w różnych pozycjach, dzieląc w ten sposób bagażnik na kilka części. Podłoga ta nie tylko pozwala na schowanie mniejszych przedmiotów i zabezpieczenie ich przed przesuwaniem się, lecz również otwiera dostęp do dolnej komory, w której umieszczono dużą wannę z tworzywa sztucznego. Do wanny tej można włożyć zabłocone buty po górskiej wspinaczce lub mokre buty narciarskie.
Dla entuzjastów sportu: mądre rozwiązania
Na życzenie właściciel A6 allroad quattro może zwiększyć dodatkowo wszechstronność systemu szyn. Teleskopowa belka, zablokowana w szynach, służy do podziału bagażnika na dwie części. Dodatkowym elementem mocującym jest łatwy do zaczepienia pas, unieruchamiający przedmioty przy bocznych ścianach lub dzielący bagażnik w poprzek. System mocowania rowerów pozwala na bezpieczny transport dwóch rowerów górskich.
Wyjątkowo ciekawym rozwiązaniem jest duża skrzynia do bagażnika. Można ją zamocować w szynach w dwóch pozycjach. Ustawiona otworem do tyłu służy do przewożenia mniejszych bagaży i jednocześnie dzieli bagażnik. Jeżeli otwór zostanie ustawiony w kierunku tylnej kanapy tak, aby przylegał do wycięcia w oparciu, skrzynia może służyć jako dodatkowy schowek dostępny z kabiny pasażerskiej, zabezpieczający swoją zawartość przed niepowołanymi spojrzeniami.
