Audi Sport quattro concept
Quattro znaczy Audi, a Audi znaczy quattro – marka i technologia tworzą nierozerwalny związek.
Z okazji trzydziestej rocznicy powstania modelu Sport quattro, na Międzynarodowej Wystawie Motoryzacyjnej IAA 2013 we Frankfurcie nad Menem, Audi zaprezentuje jego następcę. Pojazd koncepcyjny Audi Sport quattro concept, ze swoją niezwykłą stylistyką coupé i napędem hybrydowym typu plug-in o mocy systemowej 515 kW (700 KM), to prawowity kontynuator tradycji quattro.
Quattro to coś więcej niż rozwiązanie techniczne – to filozofia. Pojęcie to jest symbolem bezpiecznej i sportowej jazdy, wysokich kompetencji technicznych i dynamicznego stylu życia. Od debiutu tzw. pre-quattro w roku 1980, Audi sprzedało ponad pięć milionów samochodów z napędem na cztery koła, więcej niż jakikolwiek inny producent aut klasy premium. Zalety koncepcji napędu quattro i jego sukcesy w sporcie motorowym znane są od ponad trzech dziesiątków lat.
Legendarnym Audi w którym zastosowano taki rodzaj napędu było Audi Sport quattro, debiutujące na IAA w 1983 roku. Pierwotnie stworzono je jako model homologacyjny do udziałów w Rajdowych Mistrzostwach Świata WRC. Dzięki mocy 225 kW (306 KM) i wielu nowinkom technicznym, w owych czasach model ten uznawany był za supersportowy. Krótki rozstaw osi ułatwiający manewrowanie, podkreślał charakterystyczny wygląd Audi Sport quattro. Pojazd, z założenia stworzony do zmagań sportowych, na trwałe zapisał się historii sportu motorowego. Walter Röhrl, z dużą przewagą wygrał w nim wyścig na szczyt Pikes Peak w Kolorado, w roku 1987.
Stylistyka zewnętrzna: silne i wyraziste. Prezentując Audi Sport quattro concept, koncern z Ingolstadt łączy tradycję z teraźniejszością i sięga po idee, które można było podziwiać już trzy lata temu w pojeździe koncepcyjnym Audi quattro concept. Prezentowane Coupé spaja w sobie geny pre-quattro i pełną emocji elegancję. Już na pierwszy rzut oka widać, że samochód pewnie stoi na drodze. Jego karoserię sprężyście zawieszono nad 21-calowymi kołami. Zwisy są krótkie, proporcje wyważone, aczkolwiek sportowe. Przy rozstawie osi 2784 mm, długość pojazdu wynosi 4602 mm. 1964 mm czyni ów dwudrzwiowy model bardzo szerokim, a 1386 mm od ziemi do czubka dachu - niezwykle niskim.
