Opel Meriva B (2010-dziś)
Z profilu Opel Meriva B jest rozpoznawalna dzięki innowacyjnej linii okien w kształcie fali, która przyciąga uwagę na praktyczne rozwiązanie tylnych drzwi w systemie FlexDoors. Linia tylnego okna została obniżona o 5 cm, dzięki czemu poprawiono widoczność dla podróżujących na tylnych fotelach – w szczególności dla dzieci.
Nowa koncepcja wizualna marki Opel to motyw ostrza, które jest widoczne na boku pojazdu i przypomina zarówno o precyzji, jak i o ruchu i elegancji. Inną charakterystyczną cechą Merivy są położone centralnie uchwyty klamek, które przypominają o drzwiach w systemie FlexDoors, mocowanych na tylnych zawiasach.
Przód Merivy posiada wszystkie cechy, które sprawiają, że ten model nawiązuje do odważnego i niepowtarzalnego wyglądu marki Opel. Okazała osłona chłodnicy z rzucającym się w oczy symbolem marki Opel znajduje się pomiędzy dużymi lampami przednimi w kształcie orlich oczu, znanymi z nowej Astry, które także posiadają charakterystyczne dla Opla światła mijania w kształcie skrzydła.
Wygląd tyłu samochodu jest w Merivie niepowtarzalny. Wyróżniająca się, spasowana na miarę szyba z błyszczącym zacienieniem prowadzi wzrok od linii dachu w dół do miejsca na rejestrację, które jest zintegrowane z tylną klapą. Chromowana listwa i zintegrowany dotykowy przycisk otwierania bagażnika współgrają z kryształową obudową tylnych świateł. Duże lampy tylne o ciekawej formie są reminiscencją lamp Astry i także posiadają charakterystyczne dla Opla światła mijania w kształcie skrzydła.
Przyjazna i zachęcająca kabina to miejsce, gdzie wszyscy miło spędzają czas. Podobnie do wyglądu zewnętrznego także wnętrze kabiny jest bardzo ekspresyjne i pełne emocji. We współpracy z inżynierami projektanci Merivy obniżyli deskę rozdzielczą i wysunęli ją, aby nadać wnętrzu większą przestrzeń. Polepszono widoczność dla kierowcy dzięki węższym słupkom przednim o nowym kształcie, a także dzięki większym szybom bocznym przy słupku przednim. Opływowa linia deski rozdzielczej w kształcie skrzydła przechodzi na drzwi, otaczając pasażerów i tworząc przyjazne wnętrze.
Kolumna centralna została lepiej przystosowana do potrzeb użytkownika poprzez nachylenie jej. Pozwoliło to uzyskać większą czytelność i bardziej ergonomiczne ułożenie przyrządów. Oddzielny, płaski ekran systemu nawigacji satelitarnej znajduje się teraz bliżej naturalnego poziomu wzroku kierowcy.
