Zapraszamy do podróży w czasie z modelem Dodge Neon I, ikoną lat 90., która nadal budzi zainteresowanie swoimi klasycznymi liniami i niezawodnością. Czy to szukasz samochodu z charakterem, interesują Cię konkretne parametry techniczne czy po prostu jesteś ciekaw, jak prezentowały się samochody z tamtej epoki – nasz artykuł dostarczy Ci kompleksowych informacji. Przyjrzyjmy się bliżej wymiarom, silnikom, spalaniu oraz pojemności tego kultowego pojazdu. Poznaj także opinie użytkowników i zastanów się, czy Dodge Neon I to model, który mógłby znaleźć miejsce w Twoim garażu.
Dane techniczne i wymiary Dodge Neon I
Dodge Neon I to samochód, który miał swoją premierę w 1994 roku. Jego długość wynosi 4369 mm, szerokość 1714 mm, a wysokość to 1412 mm. Rozstaw osi wynosi 2642 mm, co zapewnia przestronne wnętrze oraz zwrotność na drodze. Pojemność bagażnika wynosi 365 litrów, co umożliwia komfortowe pakowanie nawet większych zakupów.
Jeśli chodzi o dane techniczne, Dodge Neon I jest wyposażony w silnik SOHC o pojemności 2.0 l, generujący moc 132 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 177 Nm przy 4600 obr./min. Ten silnik, w połączeniu z 5-biegową manualną skrzynią biegów, pozwala na osiągnięcie maksymalnej prędkości 190 km/h. Średnie spalanie w cyklu mieszanym wynosi około 8,5 l/100 km.
Dostępne silniki i ich specyfikacje
Dodge Neon I był dostępny z kilkoma opcjami silnikowymi, które różniły się specyfikacjami, aby sprostać różnym oczekiwaniom kierowców. Najbardziej popularnym wyborem był wcześniej wspomniany silnik SOHC 2.0 l, jednak dostępne były również inne warianty, takie jak DOHC 2.0 l generujący 150 KM, a także 1.8 l SOHC dostarczający 115 KM.
Wszystkie te silniki różniły się nie tylko mocą, ale także charakterystyką pracy. Na przykład, silnik DOHC 2.0 l oferował więcej mocy, ale wymagał wyższych obrotów do osiągnięcia maksymalnej wydajności. Z kolei silnik 1.8 l SOHC był bardziej ekonomiczny, ale oferował mniej dynamiczne osiągi. Te różnice umożliwiały dopasowanie silnika idealnie pasującego do stylu jazdy i oczekiwań kierowcy.
Średnie spalanie i pojemność zbiornika paliwa
Średnie spalanie Dodge Neon I zależy od wybranej jednostki napędowej. Jak już wspomniano, wariant z silnikiem 2.0 l SOHC zużywa na 100 km około 8,5 l paliwa. Mniej ekonomiczny jest silnik DOHC 2.0 l – jego średnie spalanie wynosi około 9 l/100 km. Natomiast najbardziej oszczędną jednostką jest silnik 1.8 l SOHC, który na 100 km zużywa średnio 7,5 l paliwa.
Warto jednak pamiętać, że rzeczywiste spalanie może różnić się od tych wartości, zależnie od stylu jazdy, warunków drogowych oraz stanu technicznego pojazdu. Dlatego właściciele Dodge Neon I powinni regularnie kontrolować zużycie paliwa, aby uniknąć niespodzianek.
Model Dodge Neon I posiada zbiornik paliwa o pojemności 47 litrów, co zapewnia zadowalający zasięg, biorąc pod uwagę średnie spalanie. Dzięki temu, nawet przy intensywnym użytkowaniu, nie trzeba często odwiedzać stacji benzynowej.
Podsumowując, Dodge Neon I oferuje różne jednostki napędowe o zróżnicowanym spalaniu. Dzięki temu, każdy kierowca jest w stanie dopasować model do swoich oczekiwań, zarówno pod względem osiągów, jak i kosztów eksploatacji. Dodatkowo, pojemny zbiornik paliwa zapewnia komfortowe użytkowanie auta na co dzień.
Orientacyjne ceny modelu na rynku wtórnym
Orientacyjne ceny modelu Dodge Neon I na rynku wtórnym mogą okazać się zaskakująco przystępne, co czyni ten model atrakcyjnym wyborem dla osób szukających niedrogiego i charakterystycznego pojazdu. W zależności od stanu technicznego, rocznika oraz przebiegu, ceny mogą wahać się od kilku do kilkunastu tysięcy złotych, oferując szeroki zakres opcji dla potencjalnych nabywców.
Z uwagi na fakt, że Dodge Neon I jest już modelem klasycznym, jego wartość może różnić się w zależności od stopnia oryginalności oraz historycznego znaczenia konkretnego egzemplarza. Samochody w dobrym stanie, z niskim przebiegiem i w pełni oryginalne, mogą być wyceniane wyżej, co stanowi ważną informację dla kolekcjonerów i entuzjastów marki.
Z drugiej strony, egzemplarze wymagające większych napraw lub odnowy mogą stanowić okazję do zakupu Dodge Neon I za znacznie niższą cenę. Jest to opcja szczególnie atrakcyjna dla majsterkowiczów i osób, które pragną własnoręcznie przywrócić blask temu kultowemu pojazdowi lat 90.
Opinie użytkowników i ekspertów o Dodge Neon I
Opinie użytkowników Dodge Neon I często podkreślają charakterystyczny design oraz przystępną cenę zakupu na rynku wtórnym. Wielu z nich cenionych jest także za prostotę konstrukcji, co przekłada się na niższe koszty napraw i możliwość samodzielnego wykonywania wielu prac serwisowych.
Ekspertyzy motoryzacyjne zwracają uwagę na zadowalającą dynamikę samochodu, szczególnie w odniesieniu do wersji z silnikiem DOHC 2.0 l. Z drugiej strony, eksperci podkreślają także, że starsze modele takie jak Dodge Neon I mogą wymagać bardziej regularnej konserwacji, aby zachować dobrą kondycję techniczną.
Wśród użytkowników Dodge Neon I istnieje grupa miłośników tego modelu, którzy chwalą go za unikatowy charakter i niskie koszty utrzymania. Część z nich posiada Neona jako swoje pierwsze auto, które wspominają z sentymentem i często polecają młodym kierowcom jako ekonomiczny i łatwy w obsłudze pojazd.
Z kolei niektóre opinie wskazują na problemy z korozją nadwozia, co jest typowym problemem dla wielu samochodów z lat 90. Użytkownicy podkreślają, że przy zakupie warto zwrócić uwagę na stan blacharki, aby uniknąć przyszłych wydatków związanych z jej renowacją.
Podsumowanie
Dodge Neon I to bez wątpienia samochód z duszą, który pomimo upływu lat wciąż potrafi przyciągnąć uwagę swoim klasycznym designem i solidnymi osiągami. Jeśli cenisz sobie niezawodność i styl retro, ten model może okazać się idealnym wyborem. Zapraszamy do dalszego zgłębiania historii i cech tego wyjątkowego pojazdu, a także do dzielenia się własnymi doświadczeniami z innymi miłośnikami motoryzacji. Niezależnie od tego, czy jesteś kolekcjonerem, czy po prostu szukasz niepowtarzalnego auta do codziennej jazdy, Dodge Neon I z pewnością zasługuje na Twoją uwagę. Odkryj jego potencjał i pozwól sobie na odrobinę motoryzacyjnej nostalgii.
