Samochód z segmentu A o typowo miejskim charakterze. Model został zaprezentowany w 2007 roku i powstał on na bazie Kia Picanto.
Nowy i10 napędzany jest benzynowym silnikiem iRDE o pojemności 1.1-litra, który odznacza się znakomitymi osiągami w połączeniu z bardzo niskim zużyciem paliwa. Jednostka osiąga maksymalną moc 66,7KM przy 5500 obr./min. oraz maksymalny moment obrotowy 10,1Kgm przy 2800 obr./min. (99 Nm). Silnik współpracuje z 5- biegową przekładnią manualną, której ergonomiczny drążek i-shift o krótkim skoku znajduje się w konsoli czołowej, dzięki czemu przestrzeń pomiędzy kierowcą i pasażerem pozostaje wolna. Jest to pierwsze tego typu rozwiązanie w segmencie, które dodatkowo nadaje wnętrzu samochodu niepowtarzalnego wyglądu.
Manewrowanie w zatłoczonych miastach ułatwia elektryczne wspomaganie układu kierowniczego. Obłe linie nadwozia i10 oraz atrakcyjna osłona chłodnicy z dużymi reflektorami pokrytymi gładkim szkłem dodają autu eleganckiego wyglądu. Obszerny przedział pasażerski pomieści pięć osób.
Wyposażenie modelu i10 może obejmować: klimatyzację, składane tylne siedzenia, dwutonowe beżowe wnętrze, tylne pasy bezpieczeństwa oraz elektroniczny licznik przebiegu dziennego i okresowego. Topowe wersje zawierają dodatkowo panoramiczne okno dachowe (pierwsze tego typu w klasie), tylny spoiler, skórzane wykończenie koła kierownicy i dźwigni zmiany biegów, zdalnie sterowany centralny zamek oraz system audio 2-DIN. Lekkie, stalowe nadwozie wzmacniają zderzaki w kolorze nadwozia oraz wyjmowane wstawki. W przednim zderzaku umieszczono dodatkowo wlot powietrza. Kolumny MacPhersona w przednim zawieszeniu oraz sprężyny śrubowe połączone z belką skrętną z tyłu zapewniają komfortowe i pewne właściwości jezdne.
Do zwiększenia komfortu podróżowania nawet dla pięciorga osób przyczyniają się również pełnowymiarowe podłokietniki z przodu i z tyłu oraz duża przestrzeń na nogi i na poziomie ramion dla pasażerów tylnych siedzeń. Kierowca przyjmie odpowiednią pozycję do jazdy dzięki regulacji głębokości kolumny kierownicy.
Najdłuższy w klasie rozstaw osi wynoszący 2380 mm przyczynia się do powiększenia miejsca w kabinie pasażerskiej oraz poprawienia stabilności pojazdu. i10 zawiera również pełne wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa, w którego skład wchodzą pasy bezpieczeństwa z napinaczami, system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS), czołowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, automatycznie odblokowujące się zamki drzwi, które odblokowują się podczas kolizji oraz trzecie światło stopu. Gama 10 ekscytujących kolorów nadwozia oraz odpowiednio dobrane, dwutonowe wykończenie deski rozdzielczej nadają autu wyjątkowego charakteru.
![Hyundai i10 - dane techniczne, wymiary, silniki, spalanie, pojemność, ceny, opinie hyundai-i10.jpg](/wp-content/uploads/filefoto/1862/hyundai-i10.jpg)
![Hyundai i10 - dane techniczne, wymiary, silniki, spalanie, pojemność, ceny, opinie hyundai-i10.jpg](/wp-content/uploads/filefoto/1863/hyundai-i10.jpg)
źródło: Hyundai