Audi TT 8J (2006-dziś)
6. Kwietnia 2006 ruszyła produkcja drugiej generacji Audi TT. Nowe, czteromiejscowe coupe urosło kilka centymetrów w każdą stronę, co da się odczuć we wnętrzu. Mimo to nowe TT jest lżejsze i 50% sztywniejsze niż poprzednik dzięki skonstruowaniu samochodu na bazie ramy przestrzennej. Oprócz szkieletu nośnego, 69% karoserii zostało wykonanych z aluminium. Podwozie wraz z zawieszeniem zaadaptowano z Audi A3.
Nowe TT oferowane jest z doładowanym, dwulitrowym silnikiem o mocy 200 KM oraz z widlastym sześciocylindrowcem o pojemności 3.2 L i mocy 250 KM przenoszącym napęd na przednią lub obie osie.
Oprócz sześciostopniowej, manualnej skrzyni biegów oferowana jest także przekładnia DSG S-Tronic. Na początku 2007 roku pojawi się TT Roadster z płóciennym dachem.
Wersje silnikowe:
1.8 TFSI 1798 ccm 160 KM (118 kW)
2.0 TFSI 1984 ccm 200 KM (147 kW)
2.0 TFSI Quattro 1984 ccm 200 KM (147 kW)
2.0 TDI Quattro 1968 ccm 170 KM (125 kW)
3.2 Quattro 3189 ccm 250 KM (184 kW)
TTS 2.0 TFSI Quattro 1984 ccm 272 KM (200 kW)
TTRS 2.5 TFSI Quattro 2480 ccm 340 KM (250 kW)
źródło: Audi
