Wysoka jakość wyposażenia wnętrza z deską rozdzielczą zorientowaną na kierowcę; doskonała jakość materiałów i wykonania; monitor pokładowy opcjonalnego systemu obsługi iDrive w postaci płaskiego monitora zintegrowanego na stałe z deską rozdzielczą.
Bogaty, niespotykany w tej klasie wybór opcjonalnych systemów asystujących i usług mobilnościowych BMW ConnectedDrive: asystent świateł drogowych, reflektory adaptacyjne, asystent parkowania, kamera cofania, ostrzeganie przed zjechaniem z pasa ruchu z ostrzeganiem przed najechaniem, tempomat z funkcją hamowania, funkcja Speed Limit Info i No Passing Info, dostęp do Internetu, rozszerzona integracja smartfonów i odtwarzaczy muzycznych, Real-Time Traffic Information i aplikacje do odbioru radia internetowego oraz korzystania z Facebooka i Twittera.
Warianty modelowe:
BMW 118i:sześciocylindrowy rzędowy silnik benzynowy z pakietem technologicznym BMW TwinPower Turbo, w którego skład wchodzą: turbosprężarka Twin Scroll, wtrysk bezpośredni High Precision Injection, adaptacyjny rozrząd VALVETRONIC i Double VANOS, pojemność: 1598 cm3, moc: 125 kW/170 KM przy 4800 obr/min, maks. moment obrotowy: 250 Nm przy 1.500-4.500 obr/min, przyspieszenie [0-100 km/h]: 7,4 s, prędkość maksymalna: 225 km/h, średnie zużycie paliwa*: 5,8-5,9 l/100 km, emisja CO2*: 134-137 g/km, norma emisji spalin: EU5.
BMW 116i:sześciocylindrowy rzędowy silnik benzynowy z pakietem technologicznym BMW TwinPower Turbo, w którego skład wchodzą: turbosprężarka Twin Scroll, wtrysk bezpośredni High Precision Injection, adaptacyjny rozrząd VALVETRONIC i Double VANOS, pojemność: 1598 cm3, moc: 100 kW/136 KM przy 4400 obr/min, maks. moment obrotowy: 220 Nm przy 1.350-4.300 obr/min, przyspieszenie [0-100 km/h]: 8,5 s, prędkość maksymalna: 210 km/h, średnie zużycie paliwa*: 5,5-5,7 l/100 km, emisja CO2*: 129-132 g/km, norma emisji spalin: EU5.
BMW 120d:czterocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny z pakietem technologicznym BMW TwinPower Turbo, w którego skład wchodzą: turbosprężarka o zmiennej geometrii wlotu, wtrysk bezpośredni Common Rail z wtryskiwaczami elektromagnetycznymi (maks. ciśnienie wtrysku: 1800 bar), pojemność: 1955 cm3, moc: 135 kW/184 KM przy 4000 obr/min, maks. moment obrotowy: 380 Nm przy 1.750-2.750 obr/min, przyspieszenie [0-100 km/h]: 7,2 s, prędkość maksymalna: 228 km/h, średnie zużycie paliwa*: 4,5-4,6 l/100 km, emisja CO2*: 119-122 g/km, norma emisji spalin: EU5.
BMW 118d:czterocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny z pakietem technologicznym BMW TwinPower Turbo, w którego skład wchodzą: turbosprężarka o zmiennej geometrii wlotu, wtrysk bezpośredni Common Rail z wtryskiwaczami elektromagnetycznymi (maks. ciśnienie wtrysku: 1600 bar), pojemność: 1955 cm3, moc: 105 kW/143 KM przy 4000 obr/min, maks. moment obrotowy: 320 Nm przy 1.750-2.500 obr/min, przyspieszenie [0-100 km/h]: 8,9 s, prędkość maksymalna: 212 km/h, średnie zużycie paliwa*: 4,4-4,5 l/100 km, emisja CO2*: 115-118 g/km, norma emisji spalin: EU5.
BMW 116d:czterocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny z pakietem technologicznym BMW TwinPower Turbo, w którego skład wchodzą: turbosprężarka o zmiennej geometrii wlotu, wtrysk bezpośredni Common Rail z wtryskiwaczami elektromagnetycznymi (maks. ciśnienie wtrysku: 1600 bar), pojemność: 1955 cm3, moc: 85 kW/116 KM przy 4000 obr/min, maks. moment obrotowy: 260 Nm przy 1.750-2.500 obr/min, przyspieszenie [0-100 km/h]: 10,3 s, prędkość maksymalna: 200 km/h, średnie zużycie paliwa*: 4,3-4,5 l/100 km, emisja CO2*: 114-117 g/km, norma emisji spalin: EU5.
źródło: BMW
