PSA Peugeot Citroën zajmuje aktualnie drugie miejsce w Europie pod względem sprzedaży samochodów z napędem hybrydowym z wynikiem ponad 50 000 hybryd od momentu ich wprowadzenia na rynek.
Z technologii hybrydowej z silnikiem Diesla „Hybrid4”, którą Grupa jako pierwsza na świecie wprowadziła na rynek na początku 2012 roku, korzystają Peugeot 3008 i 508 HYbrid4, 508 RXH oraz Citroën DS5 Hybrid4. W Europie jeden Citroën DS5 na trzy, jeden Peugeot 508 na cztery i jeden Peugeot 3008 na pięć są sprzedawane obecnie w wersji hybrydowej z silnikiem wysokoprężnym.
Technologia Hybrid4 to układ napędowy typu „full-hybrid”, który łączy osiągi silnika Diesla 2.0 HDi 163 KM ze skutecznością napędu elektrycznego o mocy 37 KM umieszczonego z tyłu samochodu. Powstała w wyniku tej udanej kombinacji hybryda gwarantuje przyjemną i dynamiczną jazdę (200 KM, napęd na 4 koła, możliwość jazdy po mieście w trybie elektrycznym oraz funkcja „boost” przy przyspieszeniu). Hybrid4 stanowi ponadto prawdziwy przełom w zakresie oszczędności paliwa i ograniczenia emisji spalin – od 85 g CO2/km, co oznacza spalanie na poziomie 3,3 l/100 km – tj. wykazuje niższe o 35% zużycie paliwa w stosunku do silnika Diesla o tej samej mocy.
Technologia Hybrid4 opracowana przez PSA Peugeot Citroën to:
- 300 złożonych patentów
- 1500 techników i inżynierów, którzy pracowali nad jej wdrożeniem
- 500 000 euro zainwestowanych w tę technologię
- Produkt “Made in France”:
- silnik 2.0 HDi produkowany w Trémery
- elektronicznie sterowana skrzynia biegów produkowana w Valenciennes
- wielowahaczowe zawieszenie tylne produkowane w Miluzie
- Peugeot 3008 Hybrid4 i Citroën DS5 Hybrid4 – produkcja w Sochaux
- Peugeot 508 hatchback Hybrid4 i 508 RXH- produkcja w Rennes
źródło: Peugeot
Redaktor naczelny portalu motoryzacyjnego 7dosetki.pl. W branży motoryzacyjnej praktycznie od dziecka. Odpowiada za całą część merytoryczną i plan redakcyjny na portalu.
