ekskluzywnemu wnętrzu i niezwykle innowacyjnym elementom wyposażenia.
Niepowtarzalna koncepcja pojazdu w segmencie aut luksusowych łączy dynamikę czteroosobowego samochodu sportowego z wyśmienitym komfortem podróżowania; długość karoserii i rozstaw osi większe o 75 mm w porównaniu z poprzednim modelem, dzięki temu większy komfort na tylnych miejscach; wybitnie sportowy wygląd dzięki większej o 39 mm szerokości i mniejszej o 5 mm wysokości pojazdu.
Premiera rynkowa w dwóch wersjach silnikowych: BMW 650i Coupé z silnikiem ośmiocylindrowym (300 kW/407 KM), BMW 640i Coupé z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem benzynowym (235 kW/320 KM).
Oba warianty silnikowe standardowo z ośmiostopniową sportową skrzynią automatyczną; jedyne w tym segmencie rozwiązania BMW EfficientDynamics obejmujące funkcję Auto Start Stop i tryb ECO PRO w BMW 640i Coupé; optymalizacja wydajności przy znacznym wzroście mocy w porównaniu z poprzednimi modelami o 30 kW (BMW 650i) i 35 kW (BMW 640i).
Nowo zaprojektowany układ jezdny, jedyny samochód w tym segmencie z elektromechanicznym wspomaganiem kierownicy oraz oferowanym opcjonalnie zintegrowanym aktywnym układem kierowniczym, kontrola dynamiki jazdy w standardzie, układ dynamicznej kontroli amortyzatorów i Adaptive Drive w wyposażeniu dodatkowym.
Pierwszy samochód w tym segmencie z diodowymi reflektorami adaptacyjnymi świateł mijania i drogowych wraz z funkcją świateł zakrętowych; reflektory przeciwmgielne i lampy tylne również w technologii LED.
W standardzie system obsługi BMW iDrive z wolnostojącym monitorem pokładowym, niepowtarzalna oferta BMW ConnectedDrive wraz z wyświetlaczem BMW Head Up najnowszej generacji o bardzo szczegółowej grafice; kamera cofania, Surround View, Speed Limit Info, BMW Night Vision i asystent parkowania.
Indywidualna radość z jazdy dzięki wyjątkowym opcjom wyposażenia: m.in. fotele komfortowe i sportowe, fotele aktywne, wentylacja foteli, skóra nappa Exclusive, aplikacje ceramiczne oraz nowy, specyficzny dla tego modelu system Bang & Olufsen High End Surround Sound.
Wersje modelowe:
BMW 650i Coupé: silnik benzynowy V8, technologia BMW TwinPower Turbo z bezpośrednim wtryskiem paliwa High Precision Injection,
pojemność: 4395 cm3, moc: 300 kW/407 KM w przedziale 5500 6400 obr/min,
maks. moment obrotowy: 600 Nm w przedziale 1750 4500 obr/min,
przyspieszenie [0 – 100 km/h]: 4,9 s,
maksymalna prędkość: 250 km/h,
średnie zużycie paliwa wg UE: 10,4 l/100 km*,
emisja CO2 wg EU: 243 g/km*, norma emisji spalin Euro 5.
BMW 640i Coupé: sześciocylindrowy rzędowy silnik benzynowy,
technologia BMW TwinPower Turbo z bezpośrednim wtryskiem paliwa High Precision Injection i VALVETRONIC,
pojemność: 2979 cm3, moc: 235 kW/320 KM przy 5800 obr/min,
maks. moment obrotowy: 450 Nm w przedziale 1300 4500 obr/min,
przyspieszenie [0 – 100 km/h]: 5,4 s,
maksymalna prędkość: 250 km/h, średnie zużycie paliwa wg UE: 7,7 l/100 km*,
emisja CO2 wg EU: 179 g/km*, norma emisji spalin Euro 5.
źródło: BMW
Redaktor naczelny portalu motoryzacyjnego 7dosetki.pl. W branży motoryzacyjnej praktycznie od dziecka. Odpowiada za całą część merytoryczną i plan redakcyjny na portalu.
