Funkcjonalna, dokładnie przemyślana konstrukcja
W kabinie, obok każdego siedzenia są przestronne schowki. Wiele z nich jest włączonych
w układ centralnego zamka, umożliwiając wygodne zablokowanie dostępu za pomocą zdalnego sterowania. Wprowadzono też zupełnie nowe rozwiązanie w postaci możliwości zablokowania dostępu do określonych miejsc za pomocą kluczyka ze schowka w desce rozdzielczej. Jest to szczególnie wygodne po zaparkowaniu samochodu ze złożonym dachem.
Jak na tej wielkości kabriolet, bagażnik jest niespotykanie przestronny. Ma on 400 litrów pojemności przy podniesionym dachu i 200 litrów po jego złożeniu. Praktyczna przegroda ułatwia ocenę, ile pozostaje miejsca na bagaż po złożeniu dachu. W celu ułatwienia załadunku i wyładunku bagażu, złożony dach jest za naciśnięciem przycisku unoszony o około 200 mm przez siłownik elektryczny. Przewożenie długich przedmiotów ułatwia luk bagażowy w oparciu tylnego siedzenia.
Składany sztywny dach
Panele dachowe wykonane są ze stali. Dach jest trójsekcyjny. Połączenia poszczególnych sekcji dachu mają gumowe uszczelnienia. Do podnoszenia i składania dachu wykorzystywany jest silnik elektryczny, pompa hydrauliczna i mikroprocesor. Podnoszenie i składanie dachu trwa około 30 sekund (bez względu na pogodę). Przy podnoszeniu i składaniu dachu samochód powinien stać. Po podniesieniu dachu szyby boczne dokładnie przylegają do jego krawędzi. Gdy dach jest podniesiony, sztywność nadwozia wzrasta o około 15 procent. Pokrywa bagażnika jest ze stopu aluminium i otwiera się na dwa sposoby: do składania i rozkładania dachu oraz do udostępnienia wnętrza bagażnika.
Wymiary Volvo C70 (w porównaniu do poprzedniego modelu). Długość 4580 mm (4716 mm). Szerokość 1820 mm (1820 mm). Wysokość 1410 mm (1429 mm). Rozstaw osi 2640 mm (2664 mm). Rozstaw kół przednich 1550 mm (1521 mm). Rozstaw kół tylnych 1560 mm (1521 mm)
źródło: Volvo
