a uczęszczaną przez niego drogą. Zależności te regulują przepisy, na straży których stoi Policja.
Każdy kierowca w swojej karierze miał na pewno okazję do spotkania z patrolem policyjnej drogówki. Jak zachować się w takiej sytuacji? Jakie mamy prawa i obowiązki, a jakie obowiązki ma Policjant? Znajomość przepisów pomoże nam w sposób bezstresowy – o ile nie popełniliśmy wykroczenia – przejść każdą policyjną kontrolę.
Kierowcę do kontroli może zatrzymać zarówno Policjant umundurowany, jak i w cywilu. Policjant umundurowany może zatrzymać do kontroli w każdym miejscu, natomiast Policjant nieumundurowany – tylko na obszarze zabudowanym. Policjanci powinni rozpocząć kontrolę od przedstawienia się i podania powodu zatrzymania. Policjant nieumundurowany jest zobowiązany pokazać legitymację służbową, a umundurowany – tylko na żądanie kontrolowanego kierowcy.
Funkcjonariusz zatrzymujący do kontroli może sygnalizować taki zamiar ręką (tylko przy dobrej widoczności), tarczą do zatrzymywania pojazdów, a w przypadku złej widoczności latarką albo tarczą ze światłem odblaskowym. Policjant jadący samochodem może dawać sygnały z urządzeń sygnalizacyjnych, świetlnych i nagłaśniających. Do kontroli może nas również wezwać Policjant ze śmigłowca, w tym przypadku sygnały wysyłane są z urządzeń nagłaśniających i świetlnych.
Kierowca, który otrzyma od Policjanta sygnał do zatrzymania, powinien zatrzymać pojazd w miejscu wskazanym przez Policjanta. Miejsce to nie powinno utrudniać ruchu i stwarzać zagrożenia dla innych uczestników ruchu drogowego. Po zatrzymaniu kontrolowany powinien położyć ręce na kierownicy i czekać na przyjście policjanta. Zakaz wychodzenia z samochodu obowiązuje również pasażerów. Kontrolujący Policjant może nakazać wyłączenie silnika i włączenie świateł awaryjnych.
„Policjant zatrzymujący do kontroli ma szereg uprawnień. Od sprawdzenia ważności prawa jazdy, dowodu rejestracyjnego i ubezpieczenia pojazdu, przez sprawdzenie trzeźwości kierującego, po uniemożliwienie dalszej jazdy w przypadku m.in. nietrzeźwości, złego stanu technicznego pojazdu czy braku odpowiednich uprawnień pozwalających na prowadzenia pojazdu” – mówi Radosław Jaskulski, instruktor Szkoły Auto ŠKODA.
Kontrolowany kierowca oprócz obowiązków ma również prawa, z których może skorzystać w przypadku, gdy nie zgadza się z oceną swojego wykroczenia. Prawa te są ściśle określone i dotyczą: możliwości złożenia zażalenia na sposób przeprowadzenia czynności przez Policjanta, a także zasadności wystawionego mandatu lub jego wysokości. W takim wypadku możemy odmówić przyjęcia, a sprawa wówczas zostanie przekazana do sądu.
Jeśli kierowca ma być ukarany na podstawie wskazań urządzeń powinien mieć możliwość zapoznania się z nagraniem lub wynikiem pomiaru urządzeń kontrolujących prędkość, a także może żądać okazania kopii świadectw legalizacyjnych tych urządzeń. Kierowca poddawany badaniu na obecność alkoholu lub innych środków odurzających, w przypadku pozytywnego wyniku badania ma prawo do ich powtórnego przeprowadzenia.
Trudno mówić o bezpiecznych drogach bez podkreślania roli Policji. Zadaniem Policji jest zapewnienie bezpieczeństwa uczestnikom ruchu drogowego, dbanie o przestrzeganie zasad ruchu oraz niwelowanie zagrożeń pojawiających się na drodze.
W województwie mazowieckim, jednostki miejskie i powiatowe Komendy Wojewódzkiej Policji zs. w Radomiu dbają o bezpieczeństwo na drogach poruszając się ŠKODAMI Yeti. Pod koniec 2013 roku, trzydzieści aut marki trafiło do jednostek na Mazowszu, jako radiowozy oznakowane i nieoznakowane. Jak twierdzą Policjanci, ŠKODY Yeti to samochody, które świetnie radzą sobie na ruchliwych drogach i wymagających terenowych traktach. Auta wyposażone są w silniki 1.4 TSI o mocy 122 KM.
W drogowym systemie zależności wszyscy mamy ten sam cel – dotrzeć bezpiecznie do domu. Pamiętajmy o tym i dbajmy o wzajemne zrozumienie i szacunek. Bezpieczeństwo na drodze jest ważne każdego dnia, a w okresie zbliżających się ferii zimowych zwróćmy na nie szczególną uwagę.
źródło: Skoda
Redaktor naczelny portalu motoryzacyjnego 7dosetki.pl. W branży motoryzacyjnej praktycznie od dziecka. Odpowiada za całą część merytoryczną i plan redakcyjny na portalu.
