Pakiet tradycyjnie obejmuje zmodyfikowany „body kit”, zawierający wszelkiego rodzaju nakładki i spoilery oraz obręcze aluminiowe w rozmiarach od 8,5Jx17 do 10,5Jx20. Producent oferuje również nowe zawieszenie stworzone we współpracy z firmą Blistein, które obniża samochód o 35 mm i pozwala zastosować niskoprofilowe opony.
Oprócz tego, Brabus przygotował kilka programów wzmacniających silnik. Opcja ECO PowerXtra D4 pozwala zwiększyć moc w modelu CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY o 31 KM i podnieść moment obrotowy do 560 Nm.
Pakiet ECO PowerXtra D6S stworzony dla Mercedesa CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY zwiększa moc do 313 KM, co skraca czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h do 5,9 sekundy.
Z kolei wersja CLS 500 BlueEFFICIENCY generuje po zmianach wprowadzonych przez ekspertów z Brabusa 500 KM i 720 Nm momentu obrotowego i rozpędza się maksymalnie do 300 km/h.
Topowy CLS 63 AMG wyposażony w „power kit” legitymuje się mocą 619 KM i maksymalnym momentem obrotowym 737 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje w tym przypadku 4,2 sekundy, a auto rozpędza się maksymalnie do 320 km/h.
źródło: Brabus/Mototarget
Redaktor naczelny portalu motoryzacyjnego 7dosetki.pl. W branży motoryzacyjnej praktycznie od dziecka. Odpowiada za całą część merytoryczną i plan redakcyjny na portalu.
