ma ponad 75-letnie doświadczenie w projektowaniu niezawodnych SUV-ów. Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Genewie marka zaprezentuje po raz pierwszy w Europie przeprojektowaną wersję SUV-a Captiva.
Nowy projekt Captivy obejmuje kilka zmian w przedniej oraz tylnej części samochodu, takich jak nowe tylne światła LED, chromowane, kwadratowe końcówki układu wydechowego oraz zmieniony tylny zderzak. Z przodu wyróżniają się takie elementy jak obniżony zderzak, nowa kratka osłony chłodnicy oraz zmienione lampy przeciwmgielne. Odświeżony wygląd nowej Captivy dodatkowo podkreślają nowe, 18-calowe obręcze aluminiowe.
Wszystkie Captivy w wyższych wersjach wyposażeniowych będą standardowo wyposażone w bezkluczykowy system otwierania oraz uruchamiania samochodu. Wnętrze auta będzie przyciągać wzrok dzięki nowej kolorystyce tapicerki oraz użyciu nowych materiałów (w wyższych wersjach wyposażenia dostępne będą skórzane siedzenia), a także dzięki nowej stylistyce wykończenia deski rozdzielczej. W wybranych wersjach dostępne będą także dodatkowe elementy wyposażenia zwiększające komfort, takie jak dwustrefowa klimatyzacja, pakiet oświetlenia wnętrza oraz podgrzewane tylne siedzenia.
Dzięki aż siedmiu miejscom oraz dodatkowym funkcjom podnoszącym komfort, nowa Captiva będzie typowym SUV-em rodzinnym. Co więcej, Chevrolet wzmocni swoją pozycję w tym segmencie, wprowadzając na rynek wiosną tego roku model Trax, czyli nowego konkurenta pozycjonowanego w zyskującym coraz większą popularność segmencie małych SUV-ów. Trax dostępny będzie w wersji z napędem na przednią oś oraz na wszystkie koła.
„Captiva oraz Trax sprawią, że Chevrolet będzie oferował w Europie dwa bardzo odmienne SUV-y, ale każdy z nich będzie reprezentował legendarny design Chevroleta”, mówi Susan Docherty, prezes i dyrektor zarządzająca Chevrolet and Cadillac Europe. „Trax łączy w sobie zwinność niewielkiego samochodu miejskiego i wszechstronność SUV-a, co czyni z niego idealny samochód dla mieszkańców miast. Większa oraz mocniejsza Captiva to samochód bardziej ekskluzywny. Captiva będzie doskonałym wyborem dla kogoś, kto ceni sobie element przygody oferowany przez SUV-y, ale jednocześnie chciałby cieszyć się większą ilością miejsca, większymi możliwościami oraz większą wygodą”, dodała Docherty.
Rozpoczęcie sprzedaży modelu Trax na początku lata. Trax ma pojawić się w salonach w Europie wiosną tego roku, w Polsce sprzedaż rozpocznie się na początku lata. Nowego SUV-a Chevroleta cechuje atletyczna, żywa stylistyka, gama trzech wydajnych silników oraz układ jezdny o sportowej charakterystyce, odpowiadający potrzebom nowoczesnego kierowcy. Linia silników obejmuje turbodoładowaną jednostkę benzynową o mocy 140 KM (103 kW) i pojemności 1,4 l, silnik benzynowy o pojemności 1,6 l oraz silnik wysokoprężny o mocy 130 KM (96 kW) i pojemności 1,7 l. Wszystkie wersje z manualną skrzynią biegów wyposażone będą w technologię Start/Stop. Trax oferowany będzie w wersji z napędem na przednią oś (FWD) oraz na obie osie (AWD).
Chevrolet Trax w bogatszych wersjach wyposażeniowych będzie standardowo oferowany z technologią Chevrolet MyLink, która pozwala wyświetlać zawartość smartfona na wysokiej rozdzielczości siedmiocalowym, kolorowym wyświetlaczu dotykowym. Chevrolet MyLink będzie umożliwiał również korzystanie z nawigacji poprzez specjalną aplikację na smartfona o nazwie BringGo, a także korzystanie z internetowego radia TuneIn.
Użytkownicy kompatybilnych wersji iPhone’a* (4S i nowszych) z systemem operacyjnym iOS6 będą mogli za pośrednictwem systemu Chevrolet MyLink korzystać z funkcji Siri i zlecić jej wykonanie wielu różnych zadań. W tym czasie kierowca może bezpiecznie skupić się na obserwacji drogi i nie musi odrywać rąk od kierownicy.
* Funkcja Siri wymaga dostępu do Internetu. Siri może nie być dostępna we wszystkich językach lub na wszystkich obszarach, natomiast jej funkcjonalność może różnić się w zależności od obszaru. Mogą obowiązywać opłaty związane z korzystaniem z tej funkcji poprzez sieć komórkową.
źródło: General Motors
Redaktor naczelny portalu motoryzacyjnego 7dosetki.pl. W branży motoryzacyjnej praktycznie od dziecka. Odpowiada za całą część merytoryczną i plan redakcyjny na portalu.
