Zauważalna modernizacja kabiny. Poprawianie bezsprzecznie dopracowanego i praktycznego wnętrza Sprintera nie należy do łatwych zadań, jednak projektantom udało się podołać temu wyzwaniu. Pianka wypełniająca fotele jest teraz sztywniejsza, a nowa podszewka i pokrycie zapewniają lepszą przepuszczalność powietrza. Przy okazji, tapicerki są jeszcze bardziej odporne na zużycie. Nowe koło kierownicy z grubszą obręczą zapewnia doskonały chwyt. Opcjonalna kierownica wielofunkcyjna z komputerem pokładowym otrzymała eleganckie, chromowane ozdoby i nowe przyciski sterujące. Chromowane aplikacje pojawiły się także na kratkach wentylacyjnych oraz na gałce dźwigni biegów, ozdobionej błyszczącym emblematem.
Nowe systemy audio, system nawigacji Becker MAP PILOT. Nowoczesna elektronika i systemy nawigacji zyskują popularność także w segmencie vanów. Wraz z nowym Sprinterem debiutuje nowa generacja nagłośnienia - Audio 10 (2DIN) z systemem Bluetooth, klawiaturą i książką telefoniczną, portem kart SD, interfejsem USB 2.0 oraz gniazdem AUX w kokpicie. Radio odtwarza pliki w formatach takich jak WMA, MP3, AAC czy WAV. Audio 15 zawiera dodatkowo 5,8-calowy, kolorowy wyświetlacz i pozwala na połączenie z iPodem za pośrednictwem portu USB 2.0. Ekran służy również do wyświetlania obrazu z opcjonalnej kamery cofania. Manewrowanie ułatwiają teraz linie pomocnicze. Audio 15 można połączyć z nową, opcjonalną nawigacją Becker MAP PILOT z przyjaznym interfejsem. Korzysta ona z dynamicznej funkcji TMC, pozwalającej omijać korki. Jednostka nawigacji Becker MAP PILOT jest dyskretnie zabudowana w schowku nowego Sprintera, a dane z mapami dla danego regionu są wgrane fabrycznie. Boks z nawigacją można zdemontować i za pośrednictwem kabla USB podłączyć do komputera w celu zaktualizowania map przez internet. Dostępny jest także zestaw instalacyjny dla nawigacji - np. dla flot, które używać w swoich Sprinterach jednego urządzenia.
Nowy Sprinter 2013: kompletne rozwiązanie. Wszechstronność to znak rozpoznawczy Sprintera. Dwa silniki Diesla w czterech wersjach mocy, spełniające normy Euro 5b+ i Euro 6, jeden silnik benzynowy spełniający normę Euro VI (także w wersji zasilanej gazem ziemnym), ręczne i automatyczne przekładnie oraz szeroki wybór wersji nadwozi, masy i odmian tylnych osi - nabywca ma do wyboru kilka tysięcy wariantów modelu. Dodatkowo, program Mercedes-Benz VanSolution oferuje na zamówienie specjalne nadwozia i wyposażenie wnętrza, dostarczane przez 10 wybranych i certyfikowanych partnerów. Zakup, konfiguracja, finansowanie oraz dostawa samochodów odbywa się bezpośrednio w salonie Mercedes-Benz, co ułatwia zarządzanie flotą. Ten system współpracy może jednak zaoferować znacznie więcej niż dopasowany do potrzeb pojazd - poza wysoką jakością i różnorodną ofertą, kluczem przy dobieraniu partnerów była kompleksowość usług, obejmujących profesjonalne doradztwo, dostępność infolinii i części zamiennych oraz niezawodną obsługę posprzedażną. Rozległe możliwości indywidualizacji Sprintera dotyczą najmniejszych detali - lista wyposażenia opcjonalnego obejmuje kilkaset pozycji. Logicznie skomponowane pakiety dodatków pozwalają z łatwością dostosować model do konkretnych zastosowań.
Doskonałe wsparcie - zawsze i wszędzie. Po zakupie Sprintera jego właściciel i kierowca nigdy nie są pozostawieni samemu sobie. Mogą oni korzystać z usług profesjonalnej sieci około 3000 autoryzowanych centrów serwisowych aut użytkowych na terenie Europy. Ponad 300 z nich pracuje w wydłużonym wymiarze godzin, nawet do 22, a niektóre działają do późnych godzin nocnych lub przez całą dobę. A jeśli zdarzy się najgorsze, pod ręką są usługi Service 24h, dostępne w niemal wszystkich krajach europejskich przez 24 godziny na dobę, 365 dni w roku. Bezpłatna usługa dodatkowa Mobilovan zapewnia gwarancję mobilności przez 30 lat - czyli przez cały cykl życia samochodu. Mobilovan obejmuje darmowe assistance w wypadku awarii, dojazd i powrót mechanika oraz bezpłatne holowanie, jeśli usterki nie da się naprawić. Jedynym warunkiem są regularne przeglądy zgodnie z zaleceniami producenta, wykonywane w autoryzowanej placówce serwisowej Mercedes-Benz. CharterWay Service oferuje klientom pakiety obsługi i napraw dopasowane do ich indywidualnych potrzeb - od wydłużonej gwarancji aż do rozbudowanych wariantów, w ramach których pokrywane są koszty napraw zużytych części.
Precyzja do ułamka milimetra: jakość wykonania w głównym zakładzie montażu vanów. Z siłą roboczą 6600 pracowników i mocą około 150 tys. aut rocznie fabryka w Düsseldorfie jest głównym zakładem produkującym vany koncernu Daimler AG. Stąd wyjeżdżają wszystkie zamknięte wersje Sprintera - tj. furgony i kombi. Hale produkcyjne zajmują powierzchnię blisko 700 tys. m kw. Zakład opuszcza dziennie prawie 700 samochodów, montowanych w systemie trzyzmianowym. Daimler zainwestował w zakłady w Düsseldorfie w 2012 roku niemal 36 mln euro. Ponad jedną trzecią tej sumy pochłonęła nowa stacja zasilania i ogrzewania, która pozwala zmniejszyć zużycie energii w fabryce o około 20 proc. Szczególnie godna uwagi z punktu widzenia pracowników jest nowa restauracja, wyznaczająca standardy w całej grupie. Produkcja Sprintera odbywa się także w niemieckim Ludwigsfelde, w Argentynie, USA, Chinach i Rosji.
