Ponadto, paliwo to, dzięki wysokiej liczbie cetanowej (wskaźnik zdolności olejów napędowych do samozapłonu), jest w wysokim stopniu łatwopalne, a jego właściwości chemiczne umożliwiają dodawanie go do kopalnego oleju napędowego w nieograniczonych ilościach.
Audi e-diesel jest więc paliwem, które bez problemu można będzie włączyć w dostępne już systemy Audi TDI clean diesel, a jego stosowanie nie będzie wymagać żadnych dalszych zmian konstrukcyjnych w samochodach.
Audi i Joule zleciły budowę instalacji demonstracyjnych w stanie Nowy Meksyk, na nieurodzajnym terenie z dużą liczbą godzin nasłonecznienia w ciągu roku. Wytwórnia podejmie wkrótce produkcję zrównoważonego etanolu. Wskaźniki efektywności produkcji są w tym przypadku znacznie wyższe niż w przypadku bioetanolu. Ponadto, do wytwarzania energii można wykorzystywać obszary nieprzydatne dla rolnictwa, takie jak np. tereny pustynne.
Współpraca między Audi i Joule została zapoczątkowana w roku 2011. Amerykańskie przedsiębiorstwo opatentowało swoją technologię, a Audi zdobyło wyłączne prawo do jej stosowania w sektorze przemysłu motoryzacyjnego. Współpraca obejmuje też wsparcie techniczne. Inżynierowie Audi wspierają partnera w pracach nad rozwojem komercyjnych paliw, służąc swoją wiedzą w zakresie testowania rożnych źródeł napędu i silników.
Audi e-power. Wizja zrównoważonej mobilności w wydaniu Audi, wykracza daleko poza utarte horyzonty przemysłu motoryzacyjnego. W ramach działań objętych wspólną nazwą Audi e-power, koncern angażuje się w inicjatywy dotyczące problemu wytwarzania zrównoważonej energii.
W kwietniu 2010, Audi stało się członkiem międzynarodowego konsorcjum Desertec Industrie Initiative (Dii GmbH). Jego długofalowym celem jest wytwarzanie na pustyniach w Afryce Północnej i na Bliskim Wschodzie energii słonecznej przyjaznej dla środowiska. Audi, jako jedyny na świecie producent samochodów, posiada tytuł stowarzyszonego partnera konsorcjum. Angażuje się przede wszystkim w stworzenie odpowiednich warunków ramowych i infrastruktury.
Na samych tylko pustyniach w Afryce Północnej i na Bliskim Wschodzie, energia operującego tu w ciągu roku słońca odpowiada 630 tysiącom terawatogodzin. To trzydziestokrotnie więcej niż energia wytworzona na całym świecie, w całym roku 2010. Planuje się, że na 83 tysiącach kilometrów kwadratowych najbardziej nasłonecznionych obszarów Ziemi, czyli na obszarze porównywalnym z powierzchnią Austrii, zbudowane zostaną elektrownie solarno-termiczne, dostarczające takich ilości energii elektrycznej, które pokryją obecne światowe zapotrzebowanie.
Celem tej inicjatywy, jaki ma zostać osiągnięty do 2050 roku, jest zaopatrywanie krajów północnoafrykańskich i bliskowschodnich w energię w przeważającej mierze pozyskiwaną ze słońca i wiatru. Cel ten dotyczy również krajów europejskich, te jednak mają być zaopatrywane w taką energię w mniejszym stopniu. Audi dostrzega duży potencjał projektu w zakresie zapewnienia energii wytwarzanej zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju.
