Zresztą, nowy “city lounge” doskonale wciela w życie formułę antykryzysową Fiata, ponieważ jest to auto, które tworzy nowe zasady w segmencie: ikona stylu, kompaktowa na zewnątrz, przestronna wewnątrz, wyjątkowo wszechstronna i z pełną ochroną pasażerów, potwierdzoną prestiżowymi 5 gwiazdkami EuroNCAP - równocześnie potrafi być oszczędna w eksploatacji i dostępna w konkurencyjnej cenie. To właśnie te cechy zdecydowały o przyznaniu temu modelowi tytułu „Nowość Roku 2013” przez czytelników włoskiego magazynu Quattroruote i uplasowaniu go przed najlepszymi konkurentami z Niemiec.
Interesujące jest, że 57% klientów 500L poprzednio jeździło samochodami innych marek, a 61% miało wcześniej samochody bardzo od siebie różne: 37% z segmentu B, 16% z C i 8% z A. W sumie, 500L to samochód wszechstronny, który zaspakaja gusta klientów, różnych pod względem upodobań, wieku i codziennych celów, do jakich wykorzystywane jest auto. Na przykład, dzięki swojej funkcjonalności podoba się on tradycjonalistom, rodzinom, które zwykle interesują się samochodami z wyższych segmentów, właśnie dlatego, że są funkcjonalne, przestronne, wygodne i które z tych samych względów wybierają Fiata 500L.
Tak samo, dzięki swojemu zabawnemu i sympatycznemu wyglądowi, 500L podoba się również ludziom, którzy są zdecydowanie młodsi, niż wskazuje na to średnia statystyczna wieku użytkowników tego segmentu. Są oni wymagający i doceniają wyszukane, acz łatwo dostępne rozwiązania technlologiczne, które spełniają zarówno konkretne potrzeby codziennego, swobodnego przemieszczania jak i biorą pod uwagę coraz mocniej akcentowane aspekty ochrony środowiska. Nawiasem mówiąc, kolejny rok z rzędu Fiat jest marką z najniższą emisją CO2 w samochodach sprzedawanych w Europie: 118,2 g/km.
Wreszcie, nowy model Fiata pełni rolę głównego samochodu w młodych rodzinach, właśnie. Tak więc, wierny koncepcji “Dorastanie z 500L jest cool”, innowacyjny Fiat 500L rośnie, aby pomieścić wszystkie małe przyjemności i wielkie życiowe emocje: dzieci, znajomi, podróże, muzyka i wspólnota. W tym kontekście, gama 500 podąża za zmianami dokonującymi się w rodzinie, dając niekonwencjonalne możliwości nowego stylu życia i „bycia rodziną”. Jest to zatem inteligentny i doskonały model, który, jak wskazuje na to pięć prestiżowych gwiazdek EuroNCAP, zapewnia pełną ochronę dzięki uzyskaniu ogólnej punktacji 83/100, w tym: 94% za ochronę osób dorosłych, 78% za ochronę przewożonych dzieci, 65% za ochronę osób pieszych oraz 71% za systemy bezpieczeństwa pojazdu.
To jednak nie wszystko. Ostatnio Fiat 500L wzbogacił się o innowacyjny system “City Brake Control”, system czynnego bezpieczeństwa, który rozpoznaje obecność innych samochodów lub przeszkód przed samochodem i, w przypadku braku reakcji kierowcy, automatycznie uruchamia hamulce, zapobiegając w ten sposób kolizji.
Multijet II: moc 105 KM
“Werwa” jest z pewnością kluczowym słowem, określającym nowy turbodiesel 1.6 Multijet II o mocy 105 KM. Istotnie, aby pewnie prowadzić 500L w każdych warunkach jazdy, a szczególnie poza miastem, potrzebny jest niezawodny silnik, taki jak nowy Multijet drugiej generacji, który zapewnia mnóstwo zabawy, dużą swobodę, niskie koszty eksploatacji i długie odstępy między przegladąmi.
Dzięki nowemu 1.6 MultiJet II z homologacją Euro 5+, Fiat 500L osiąga maksymalną prędkość 181 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 11,3 sekundy. W cyklu mieszanym samochód spala 4,5 litra/100 km i emituje 117 g/km CO2. To jednak nie wszystko - podobnie jak inne wersje diesel, aby utrzymać doskonałą formę, 1.6 MultiJet II wymaga przeglądu tylko co 35.000 km (lub co 2 lata).
MultiJet drugiej generacji i Common Rail trzeciej generacji
W 500L debiutuje technologia MultiJet II, w połączeniu z silnikiem turbodiesel 1.6 o mocy 105 KM. Połączenie to wydobywa zalety silnika, pozwalając na znaczne wyciszenie hałasów oraz ograniczenie zużycia paliwa i emisji spalin.
