Powyższe cechy, jak i zewnętrzne wymiary nadwozia: długość 4,34 m, szerokość 1,80 m, wysokość 1,63 m, czynią model 4008 wyjątkowo wszechstronnym. Jego zwarta budowa, będąca gwarancją zwrotności, oraz przestronność czynią z niego pojazd przystosowany do codziennego użytku, zarówno w mieście, jak i na bezdrożach, na przykład podczas wakacyjnych wyjazdów.
W wersji z napędem na 4 koła, kierowca może wybrać jeden z trzech trybów: napęd na dwa koła (2WD), napęd na cztery koła (4WD) oraz blokada napędu na 4 koła (LOCK). W obu trybach z napędem na cztery koła (4WD i LOCK) rozdział momentu obrotowego, przekazywanego na przednią i tylną oś, jest sterowany elektronicznie. W trybie LOCK napęd na cztery koła jest stały, przy czym większy moment dostarczany jest na koła tylne.
Peugeot 4008 dostępny w czterech wersjach silnikowych:
Benzynowy:
1,6 l 85 kW (116 KM) / 152 Nm, 5-biegowa, manualna skrzynia biegów
2,0 l 113 kW (150 KM) / 198 Nm, 5-biegowa, manualna lub automatyczna skrzynia biegów
Diesel HDi:
1,6 l HDi FAP 82 kW (112 KM) / 270-280 Nm (overboost), 6-biegowa, manualna skrzynia biegów
1,8 l HDi FAP 110 kW (150 KM) / 300 Nm, 6-biegowa, manualna skrzynia biegów
W Europie model 4008 jest dostępny z dwoma silnikami – wysokoprężnymi HDi. Na innych rynkach oferowany jest z jednostkami odpowiadającymi lokalnym potrzebom.
Dzięki silnikowi benzynowemu o pojemności 1,6 l oraz jednostkom wysokoprężnym HDi, model 4008 charakteryzuje się jednymi z najlepszych parametrów w zakresie ochrony środowiska, w pełni zasługując na miano nowoczesnego kompaktowego SUV-a.
źródło: Peugeot
