Systemy bezpieczeństwa jazdy
Odświeżone Audi Q5 bardzo łatwo się prowadzi – również dzięki nowoczesnym systemom bezpieczeństwa Audi. System powiadamiania kierowcy z zaleceniami odbywania przerw w podróży jest dodawany jako wyposażenie seryjne. Jeśli system na podstawie parametrów ruchu kierownicy i innych wskaźników wykryje, że uwaga kierowcy się zmniejsza, proponuje mu przerwę.
Wśród systemów opcjonalnych, kluczową pozycję zajmuje adaptacyjny system cruise control. Czujnik radarowy reguluje odstęp od przeszkody z przodu. Przy prędkości poniżej 30km/h – jeśli wykryje zagrożenie najechania na przeszkodę – włącza pełne hamowanie. System Audi active lane assist wspiera kierowcę lekką ingerencją w prowadzeniu i ułatwia utrzymanie pojazdu na właściwym pasie. System Audi side assist kontroluje przestrzeń za Q5 tak, by pomóc kierowcy przy zmianie pasa.
Systemy infotainment i Audi connect
Audi w odnowionym Q5 daje do wyboru szeroką paletę systemów infotainment. Na ich czele znajdują się: Bang & Olufsen Sound i nawigacja MMI plus z dużym twardym dyskiem, siedmiocalowym kolorowym monitorem, grafiką 3D i odtwarzaczem DVD. Wiele elementów systemu, takich jak obsługa głosowa czy opcjonalne radio cyfrowe, zostało zmodyfikowanych.
Doskonałym uzupełnieniem nawigacji MMI plus jest samochodowy telefon Bluetooth online. Jego zintegrowany WLAN-Hotspot umożliwia pasażerom swobodne surfowanie w Internecie i wysyłanie maili ze swoich urządzeń mobilnych. Kierowcy system ten zapewnia dopasowane do jego potrzeb usługi online z pakietu Audi connect, na przykład lokalizowanie określonych celów przez Google przy pomocy obsługi głosowej, nawigację poprzez zdjęcia Google Earth albo Google Street View. System informacji o ruchu drogowym online Audi, jeden z serwisów w ramach Audi connect, pokazuje kierowcy najbardziej aktualne nasilenie ruchu pojazdów na wybranej przez niego trasie.
Następną nowością jest Smartphone-App Audi music stream. Dzięki niej, kierowca Q5 może odbierać do 5000 internetowych stacji radiowych i zapisać w komórce swoje ulubione rozgłośnie. Wybrany program dociera poprzez WLAN do nawigacji MMI plus i rozbrzmiewa przez głośniki samochodowe. Sterowanie radiem internetowym odbywa się również poprzez terminal pojazdu.
Audi Q5 hybrid quattro
Q5 hybrid quattro, pierwszy model hybrydowy Audi, został skonstruowany jako wysokowydajna hybryda równoległa. Pojazd napędzają: silnik 2.0 TFSI o mocy 155 kW (211 KM) i momencie obrotowym 350 Nm oraz silnik elektryczny o maksymalnej mocy 40 kW (54 KM) i momencie obrotowym 210 Nm. Oba silniki razem, dają w krótkim czasie 180 kW (245 KM) mocy i 480 Nm momentu obrotowego.
