Układ wnętrza – przestronność i maksymalny komfort. Przestrzeń na podróże. Układ wnętrza bardzo przestronnego CrossBlue został zaprojektowany pod kierownictwem Tomasza Bachorskiego. Jego zespół wyposażył studyjnego SUVa w sześć pojedynczych foteli (trzy rzędy siedzeń). W wersji seryjnej w trzecim rzędzie możliwe będzie zamontowanie opcjonalnie trzech siedzeń i zwiększenie liczby pasażerów do siedmiu. Z tyłu siedzenia są umieszczone trochę wyżej, co docenią przede wszystkim dzieci. Jednocześnie odległość między siedziskiem a podsufitką jest bardzo dobra dla wszystkich miejsc siedzących. Z przodu jest to 1077 mm, w drugim rzędzie 1020 mm i w trzecim 954 mm. Równie komfortowa jest odległość między oparciem a znajdującym się z przodu siedzeniem: w drugim rzędzie wynosi ona maksymalnie 947 mm, w trzecim – 917 mm. Wartości te sprawiają, że również dorośli mogą wygodnie podróżować w trzecim rzędzie, także na długich trasach. Wygodne wysiadanie i wsiadanie do tyłu zapewniają przesuwane fotele drugiego rzędu.
Przestrzeń na bagaż. Za trzecim rzędem siedzeń znajduje się przestrzeń bagażowa o pojemności 335 litrów (długość: 600 mm). Po złożeniu oparć trzeciego rzędu pojemność wzrasta do 812 litrów, a długość do 1387 mm. Jeżeli złożone zostaną także oparcia drugiego rzędu siedzeń, pojemność wyniesie prawie 2000 litrów, a długość bagażnika zwiększy się do 2230 mm. Możliwe jest także pochylenie oparcia prawego przedniego fotela, co pozwala na przewożenie przedmiotów o długości do 3110 mm.
Doskonały klimat. O optymalną temperaturę we wnętrzu, także z tyłu, dbają wbudowane w dach wloty automatycznej klimatyzacji. Temperaturą w tylnej części kabiny, można sterować także z drugiego rzędu siedzeń.
Stylistyka wnętrza – najnowszy design i technologie. Ekskluzywne wrażenie. CrossBlue jest nie tylko niezwykle przestronnym i komfortowym SUVem, lecz także autem klasy wyższej. I dotyczy to nie tylko materiałów zastosowanych we wnętrzu, lecz także precyzyjnego projektu i niepowtarzalnego języka formy. Zespół stylistów razem z inżynierami odpowiedzialnymi za technologię stworzył wnętrze, które z pewnością może wyznaczać nowe standardy w swojej klasie.
Elementy obsługowe. Gdy tylko kierowca włączy zapłon, wysuną się okrągłe elementy obsługowe świateł, klimatyzacji i napędu na wszystkie koła. Przy wyłączonym silniku elementy te leżą w jednej płaszczyźnie z kokpitem. Tak jak w Touaregu, pokrętła w sposób odpowiedni do terenowego charakteru auta, obramowane są aluminium. Ten szlachetny i przyjemny w dotyku metal jest jednym z dominujących materiałów we wnętrzu. Wykonane są z niego zarówno obramowania wlotów powietrza i paneli obsługowych jak i wewnętrzna część koła kierownicy i jej ramiona.
