Sportowy i elegancki czterodrzwiowy sedan
Uzupełnia ofertę Opla Astry.
Nowy sportowy i elegancki sedan to kolejna wersja udanego modelu Opla Astry. Pojazd z typowymi atutami Astry, takimi jak zaawansowana technologia i ciesząca się powszechnym uznaniem jakość, dzięki nowej trójbryłowej sylwetce nawiązuje do aut wyższego segmentu i jest bardziej przystępną alternatywą wobec modeli klasy średniej. Linia bestsellerowego Opla Astry, która oprócz nowego czterodrzwiowego sedana, obejmuje także pięciodrzwiowy hatchback, kombi Sports Tourer i rasowe coupe GTC, jest wreszcie kompletna.
Z chwilą rozpoczęcia sprzedaży w czerwcu klienci mogą wybierać spośród pięciu silników dostępnych w nowym modelu Opla Astra sedan: trzech benzynowych (od 85 kW/115 KM do 132 kW/180 KM), z których dwa mogą współpracować z sześciobiegowymi skrzyniami automatycznymi, oraz dwóch diesli (od 81 kW/110 KM do 96 kW/130 KM). Dwie ultra efektywne odmiany trójbryłowej Astry 1.7 CDTI ecoFLEX z systemem Start/Stop oraz innymi rozwiązaniami podnoszącymi wydajność mają moc 81 kW/110 KM lub 96 kW/130 KM i zużywają tylko 3,7 litra oleju napędowego na 100 kilometrów, co przekłada się na emisję CO2 na poziomie zaledwie 99 g/km. Ta imponująca oferta jednostek napędowych zostanie uzupełniona na początku przyszłego roku o bardzo wydajne, mocne i charakteryzujące się wysoką kulturą pracy czterocylindrowe silniki benzynowe nowej generacji SIDI ECOTEC o pojemności 1,6 litra z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa.
Nowy Opel Astra sedan (dł./szer./wys.: 4658/1814/1476 mm) ma taki sam rozstaw osi (2685 mm) i równie przestronne wnętrze jak pięciodrzwiowy hatchback czy kombi Sports Tourer. Pojemność bagażnika wynosi 460 litrów, czyli o 90 litrów więcej niż w wersji pięciodrzwiowej, a po złożeniu tylnej kanapy dzielonej w proporcji 60:40 rośnie aż do 1010 litrów.
„Nowy Opel Astra sedan o sportowej i eleganckiej sylwetce to zastrzyk energii w segmencie czterodrzwiowych kompaktów. Podobnie jak wszystkie inne wersje został opracowany przez inżynierów z Rüsselsheim. To zaawansowany technicznie pojazd charakteryzujący się powszechnie uznaną wysoką jakością” – mówi prezes firmy Opel, Karl-Friedrich Stracke. „Nowa trójbryłowa Astra to ważny element naszej ofensywy produktowej, odgrywający zasadniczą rolę w firmowej strategii wzrostu. To elegancka i bardziej przystępna alternatywa dla niejednego czterodrzwiowego sedana klasy średniej, która naszym zdaniem powinna przysporzyć firmie wielu nowych klientów w Europie Zachodniej. Ta wersja Astry odegra także czołową rolę w istotnym zwiększaniu naszego udziału w największych rynkach wschodzących, takich jak Rosja czy Turcja, gdzie istnieje duży popyt na kompaktowe modele z wyodrębnionym bagażnikiem”.
Sportowa i elegancka sylwetka o zrównoważonych proporcjach
Zespół projektantów Opla nadał nowej trójbryłowej Astrze bardzo elegancką i smukłą sylwetkę. Łagodny łuk dachu otacza przedział pasażerski, a następnie płynnie przechodzi w stromo opadającą tylną szybę i dalej — w krótką pokrywę bagażnika z aerodynamicznie ukształtowaną krawędzią. Wydatny słupek C sięga daleko ku tylnej części auta, maskując obszerność bagażnika. Przetłoczenie biegnące na poziomie klamek zaznacza się wyraźniej z tyłu, dodając „muskulatury” poniżej trzeciego słupka i bagażnika.
