Wnętrze Merivy – nadal niezrównanie ergonomiczne, praktyczne i funkcjonalne. To pierwszy i jedyny samochód na świecie nagrodzony za kompleksową koncepcję ergonomiczną. W 2010 r. niezależni eksperci ze stowarzyszenia AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V. – „Akcja na rzecz zdrowych pleców”) przyznali Merivie prestiżową odznakę jakości AGR jako gwarancję ochrony pleców i ergonomii w tym zakresie. Certyfikat wydano na podstawie oceny najważniejszych i unikatowych innowacji zastosowanych w Merivie: koncepcji foteli FlexSpace, systemu drzwi FlexDoors oraz ergonomicznej konstrukcji przednich foteli, a także wyjątkowego zintegrowanego bagażnika do przewozu rowerów FlexFix. Dzięki tym rozwiązaniom Meriva pozostaje liderem funkcjonalności i ergonomii.
W nowej Merivie zastosowano wielofunkcyjną konsolę centralną FlexRail o zmienionej konstrukcji zwiększającej funkcjonalność. Dzięki skróconym prowadnicom zapewnia ona także więcej przestrzeni na nogi pasażerom tylnych siedzeń. Oprócz miejsca na drobiazgi niezbędne w podróży, konsola FlexRail oferuje takie przydatne dodatki, jak podłokietniki, uchwyty na napoje i schowki.
Ważnym składnikiem doskonałej koncepcji ergonomicznej Merivy jest rewolucyjny i opatentowany system FlexDoors z tylnymi drzwiami na zawiasach przy tylnym słupku. Takie drzwi są lżejsze, bardziej estetyczne i zabierają mniej miejsca w przestrzeni, przeznaczonej dla pasażerów podróżujących z tyłu, niż drzwi przesuwane. Otwierają się one pod kątem 84 stopni („standardowy” kąt otwarcia wynosi 68 stopni) i w przeciwieństwie do tradycyjnie otwieranych drzwi zapewniają nadzwyczajny komfort przy zajmowaniu miejsc na tylnych siedzeniach. Ułatwiają one także, na przykład, montowanie fotelików dziecięcych po obu stronach tylnej kanapy.
Eksperci w dziedzinie zdrowych pleców z AGR chwalili także dodatkowe wyposażenie Merivy, dzięki któremu jest ona mistrzem komfortu w swojej klasie. System tylnych siedzeń FlexSpace umożliwia szybką zmianę konfiguracji kabiny na pięcio-, cztero-, trzy- lub dwuosobową. Unikatowym rozwiązaniem systemu jest konfiguracja klubowa (Lounge Seating), zapewniająca wyjątkowo dużo przestrzeni na poziomie ramion i nóg dla dwóch pasażerów tylnej kanapy. Funkcjonalność pojazdu zwiększa także system FlexFix, czyli bagażnik do przewozu rowerów zintegrowany z tylną częścią pojazdu. Nieużywany bagażnik można wsunąć pod tylny zderzak – przy czym, jak zwykle w przypadku samochodów marki Opel, czynność ta nie sprawia najmniejszych trudności.
Dzięki kamerze cofania kierowca może obserwować przestrzeń za pojazdem na siedmiocalowym kolorowym wyświetlaczu w kokpicie, co ułatwia manewrowanie na parkingu. Uzupełnieniem kompleksowej oferty opcji poprawiających nastrój i komfort są podgrzewana kierownica oraz duże okno dachowe zapewniające widok na rozgwieżdżone niebo w czasie nocnej podróży.
źródło: General Motors
