Asystent Pasa Ruchu: utrzymanie właściwego kursu. Jeszcze bardziej niebezpieczna od nieostrożnej zmiany pasa jest zmiana niezamierzona - np. z powodu nieuwagi kierowcy. Opcjonalna funkcja Asystenta Pasa Ruchu wykorzystuje zaawansowaną technologię, by odpowiednio wcześniej ostrzec przed takim zagrożeniem. Kamera zamontowana za przednią szybą monitoruje drogę przed samochodem, a zintegrowana elektroniczna jednostka sterująca stale analizuje zgromadzone dane, rozpoznając powierzchnię drogi i oznaczenia poziome poprzez różnice w kontraście. Jeśli van zaczyna przekraczać linie rozdzielające pasy ruchu bez włączonych kierunkowskazów albo równoległych zmian w pozycji pedału gazu lub hamulca, sterownik uzna, że pojazd nieumyślnie opuszcza swój pas i ostrzeże o tym kierowcę za pomocą sygnału akustycznego.
Asystenta Pasa Ruchu działa od prędkości 60 km/h i wykrywa nie tylko białe linie, ale również te w kolorze żółtym. Kierowca może wyłączyć system, jeśli to konieczne - np. podczas jazdy wąską, wiejską drogą. I odwrotnie, : Asystent Pasa Ruchu pomaga mu utrzymać się w pasie ruchu, gdy wokół jest niewiele miejsca, np. na budowach autostrad.
Asystent Świateł Drogowych: optymalne oświetlenie drogi. Widoczność ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej jazdy. Prawdziwe wyzwanie stanowi tu jazda w ciemnościach, dlatego Sprinter w standardzie ma duże i mocne reflektory. Wszystkie modele dostępne są z opcjonalnymi, szczególnie wydajnymi lampami biksenonowymi.
Jako pierwszy w klasie Sprinter oferuje funkcję Asystent Świateł Drogowych. Zapewnia ona optymalne oświetlenie drogi poprzez automatyczne przełączanie pomiędzy światłami mijania i drogowymi zależnie od sytuacji. Przebieg drogi, piesi czy niebezpieczne miejsca rozpoznawane są jeszcze wcześniej i bardziej niezawodnie. Jednocześnie Asystent Świateł Drogowych ogranicza możliwość oślepienia pojazdów nadjeżdżających z przeciwka.
System wykorzystuje kamerę zamontowaną za przednią szybą. Śledzi ona sytuację na drodze przed pojazdem. Jeśli wykryje samochód lub motocykl jadący w tę samą lub przeciwną stronę, światła drogowe zostaną automatycznie przełączone na światła mijania. Asystent Świateł Drogowych potrafi rozróżnić obiekty stacjonarne od znajdujących się w ruchu. Gdy droga ponownie pustoszeje, system z powrotem uruchomi światła drogowe. Kamera rozpoznaje także włączone oświetlenie drogi, np. w terenie zabudowanym. Również wtedy wyłącza światła drogowe. Asystent Świateł Drogowych działa przy prędkości powyżej 35 km/h i dostępny jest zarówno w połączeniu z lampami halogenowymi, jak i biksenonowymi.
Pakiety systemów wspomagających ułatwiają wybór potrzebnych funkcji. Nowe systemy bezpieczeństwa pogrupowane są w logicznie skomponowane pakiety. Dla zamkniętych modeli, tj. furgonu i kombi, pakiet Driving Assistance obejmuje: Asystenta Martwego Pola, Asystenta Pasa Ruchu, Asystent Świateł Drogowych oraz Collision Prevention Assist. Alternatywnie, Mercedes-Benz oferuje pakiet Lane Tracking, składający się z układów: Asystenta Martwego Pola, Asystenta Pasa Ruchu i Asystenta Świateł Drogowych. Pakiet Driving Assistance dla otwartych modeli, takich jak wersje z podwoziami do zabudowy i platformy, zawiera: Asystenta Pasa Ruchu, Asystenta Świateł Drogowych i Collision Prevention Assist. Osobno dostępny jest także Asystent Świateł Drogowych.
Systemy wspomagające - to się opłaca. Kompleksowa gama systemów bezpieczeństwa na pokładzie nowego Sprintera chroni przed wypadkami i sprzyja unikaniu kosztownych przestojów. Układy te odgrywają istotną rolę również w dziedzinie twardych kosztów. Mercedes-Benz Bank oferuje m.in. niższe stawki składek ubezpieczeniowych w przypadku aut z systemami wspomagającymi. Dostępny jest także pełen pakiet usług - obejmujący leasing, serwis i ubezpieczenie, gwarantując klientom całoroczny spokój, i to od jednego dostawcy.
Mercedes-Benz Sprinter: bezpieczeństwo w standardzie. Bezpieczeństwo na pokładzie jest standardową domeną każdego pojazdu Mercedes-Benz. W przypadku Sprintera oznacza to bezpieczne i przewidywalne podwozie, precyzyjne prowadzenie oraz wydajne, odporne na przegrzanie hamulce tarczowe przy wszystkich kołach. Adaptacyjne światła hamowania ostrzegają uczestników ruchu za samochodem o awaryjnym hamowaniu. Kontrolka awarii żarówki informuje o defektach oświetlenia, a kontrolka pasów przypomina kierowcy o ich zapięciu przed wyruszeniem w podróż.
