X
TA STRONA UŻYWA COOKIE. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Możesz zablokować pliki cookie w przeglądarce. Pliki cookie są wykorzystywane przez reklamodawców oraz do celów statystycznych.

Nowy Mercedes-Benz Klasy C

4,40 zł
4,75 zł
4,19 zł
1,92 zł
2013-10-23
Strona główna -> Mercedes-Benz -> Klasa C -> W204 (2006-dziś)

Nowy Mercedes-Benz Klasy C

Zapowiadając nową generację modelu, Mercedes-Benz rozpoczyna kolejny rozdział sukcesu Klasy C.

Deska rozdzielcza z gładzikiem i wyświetlaczem head-up, najlżejsze nadwozie w segmencie, bogactwo systemów bezpieczeństwa, dynamicznie i komfortowo zestrojone zawieszenie czy klimatyzacja korzystająca z sygnału GPS podkreślają wewnętrzną wartość nowej limuzyny, która - za sprawą innowacyjnych rozwiązań i ekskluzywnego wykończenia - awansuje do jeszcze wyższej klasy.

Design kabiny nowej Klasy C to obraz współczesnego luksusu – połączenie przejrzystej stylizacji, wysokiej próby materiałów i sportowego sznytu. Odpowiada on również oczekiwaniom użytkowników najnowszych urządzeń multimedialnych, takich jak smartfony czy tablety.

Konsola środkowa z zupełnie nowym rozkładem instrumentów zapewnia poczucie większej przestrzeni, a estetyczne okładziny o precyzyjnie wyrzeźbionych liniach podkreślają wyrafinowany charakter wnętrza.

Po raz pierwszy nowa Klasa C otrzyma gładzik (touchpad) - podobnie jak w przypadku smartfonów, funkcje systemu informacyjno-multimedialnego mogą być obsługiwane opuszką palca.

Kolejną innowacją jest wyświetlacz head-up. Zupełnie jak w myśliwcach, na przedniej szybie - bezpośrednio w polu widzenia kierowcy - pojawiają się najważniejsze informacje, w tym szybkość jazdy, obowiązujące ograniczenia prędkości, wskazówki nawigacji i komunikaty systemu DISTRONIC PLUS. Obraz o wysokiej rozdzielczości zdaje się unosić nad pokrywą silnika, około 2 metry przed kierowcą, i pozwala ograniczyć ewentualne rozproszenie uwagi związane z odczytem informacji ze wskaźników. Jego ustawienia można dostosować do osobistych preferencji.

Inteligentna, lekka konstrukcja. Niższa masa oraz imponująca sztywność zapewniająca znakomite właściwości jezdne, optymalny poziom wibracji oraz wysoki poziom bezpieczeństwa biernego - oto krótka charakterystyka hybrydowego nadwozia aluminiowego nowej Klasy C. Konstrukcja waży o około 70 kg mniej od porównywalnej, ale wykonanej ze stali.Masa własna całego samochodu spadła względem poprzednika o około 100 kg. W rezultacie Klasa C jest znacznie bardziej oszczędna i również pod tym względem ustanawia klasowe standardy. Ten technologiczny skok Mercedes-Benz zawdzięcza nowej koncepcji projektowania, w szerokim zakresie wykorzystującej aluminium, formowane na gorąco elementy stalowe i stal o ultrawysokiej wytrzymałości – to nietypowe połączenie w samochodach produkowanych seryjnie.

Jednocześnie karoseria i nadwozie reprezentują najwyższe standardy pasywnego bezpieczeństwa. Limuzyna nie tylko spełnia obecne wymogi bezpieczeństwa obowiązujące w poszczególnych regionach, ale i rygorystyczne wymagania Mercedes-Benz, zgodne ze strategią "Best Real Life Safety". To zasługa kabiny pasażerskiej zbudowanej głównie z wysoko- i ultrawysokowytrzymałej stali, specjalnie zaprojektowanych stref zgniotu ze zoptymalizowanym rozkładem sił w przedniej i tylnej części nadwozia oraz zewnętrznego poszycia karoserii, praktycznie w całości wykonanego z aluminium.

« < 1 2 > »

Komentarze