Nowe Audi S3 - doskonałe osiągi i efektywność

Moc 221 kW (300 KM), moment obrotowy 380 Nm i przyspieszenie od zera do 100 km/h w 4,8 sekundy.

Nowe Audi S3 oferuje najlepsze osiągi w swojej klasie. Równie wzorowa jest jego efektywność. Wyposażone w silnik 2.0 TFSI, zadowala się średnio tylko 6,9 litra paliwa na 100 km. Trzecia już generacja mocnego kompaktu podniosła poprzeczkę możliwości przemysłu motoryzacyjnego.

Jednostka napędowa 2.0 TFSI otwiera nowy rozdział w historii silników Audi. Stworzona od podstaw, z poprzedniczką dzieli jedynie pojemność: 1 984 cm3. Moc 221 kW (300 KM) jest dostępna w przedziale 5500 a 6200 obr./min. Pomiędzy 1800 a 5500 obr./min, silnik generuje moment 380 Nm.

Reakcje czterocylindrowego silnika są równie fascynujące jak jego brzmienie: głębokie, ze sportową nutą i szczególnie intensywne, gdy system wyboru dynamiki jazdy Audi drive select pracuje w trybie dynamic. Zastosowanie wielu innych najbardziej zaawansowanych rozwiązań technicznych, począwszy od podwójnego wtrysku, przez system zmiennych faz rozrządu Audi valvelift, aż po innowacyjny system zarządzania temperaturą, wpływa na wysoką moc i efektywność auta.

Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje nowemu Audi S3 z dostępną opcjonalnie automatyczną skrzynią biegów S tronic zaledwie 4,8 sekundy, a wersji ze skrzynią manualną, 5,2 sekundy. Maksymalna, elektronicznie ograniczona prędkość samochodu wynosi 250 km/h. Na 100 km silnik 2.0 TFSI z przekładnią S tronic zużywa średnio 6,9 litra paliwa, a ze skrzynią manualną 7 litrów na 100 km.
W porównaniu do poprzednika, nowe Audi S3 zużywa o 1,5 l paliwa mniej. Oznacza to, że emisja dwutlenku węgla uległa w jego przypadku redukcji o 35 g na kilometr.

Dynamika i wysoka wydajność charakteryzują zarówno sześciobiegową manualną skrzynię biegów, jak i dostępną w opcji, błyskawicznie reagującą sześciostopniową przekładnię automatyczną S tronic. Niższe biegi mają krótkie, sportowe przełożenia, natomiast bieg szósty dysponuje długim przełożeniem, wymiernie wpływając na zmniejszenie zużycia benzyny. Stały napęd na cztery koła quattro wykorzystuje sprzęgło wielopłytkowe i zapewnia temu mocnemu modelowi serii A3 zdecydowaną przewagę pod względem przyczepności i zwrotności.

Przy wychodzeniu z zakrętu, nowe Audi S3 może wcześniej i bezpieczniej przyspieszać. Jest dynamiczne i dobrze trzyma się drogi w każdych warunkach.

Pojazd spontanicznie i precyzyjnie reaguje na sygnały płynące z układu kierowniczego. Stabilnie pokonuje różnego rodzaju zakręty przy dużej prędkości, nawet przy minimalnych ruchach kierownicy. Prowadzenie wymaga niewielkiego wysiłku. W dużym stopniu to zasługa sportowego podwozia S, zaawansowanego technicznie zawieszenia oraz nowego, progresywnego układu kierowniczego.