Oczekiwania konsumentów na nowych rynkach są inne. W coraz większym stopniu interesują się zaawansowanymi technologiami i pragną korzystać z uroków życia. Ten samochód koncepcyjny spełnia ich potrzeby na kilka sposobów, głównie dzięki systemowi „Flying Companion”, który sprawia, że prowadzenie auta staje się jednocześnie bezpieczne i zabawne. Po raz pierwszy w historii motoryzacji możliwe stało się prowadzenie auta po ziemi ze wzrokiem skierowanym w niebo. To niesamowita funkcja!
Serge Mouangue, dyrektor ds. strategii marki i laboratorium Laboratoire Coopératif d’Innovation. KWID CONCEPT spełnia również kryteria „Z.E ready” – został przystosowany do zamontowania akumulatorów i poruszania się z napędem w 100% elektrycznym. W tym celu auto zostało także wyposażone w gniazdo ładowania, umieszczone pod logo Renault. KWID CONCEPT jest napędzany najnowszej generacji turbodoładowanym silnikiem benzynowym po downsizingu (pojemność 1,2 litra), współpracującym ze skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem EDC, umożliwiającym połączenie dużej przyjemności prowadzenia z niskim zużyciem paliwa. Wśród innych technologicznie zaawansowanych elementów należy wymienić elektryczną regulację przedniej kanapy, przesuwającej się na centralnej szynie, elektryczne otwieranie drzwi, oświetlenie z diodami LED oraz zmianę biegów za pomocą umieszczonych przy kierownicy przycisków, zastępujących tradycyjną dźwignię. Rolę deski rozdzielczej w KWID CONCEPT pełni zamontowany pionowo, dotykowy ekran TFT, umożliwiający również dostęp do usług on-line.
Zaprojektowany przez międzynarodowy zespół dla pozaeuropejskich rynków Kosmopolityczny samochód koncepcyjny KWID CONCEPT jest pierwszym tego rodzaju modelem w gamie Renault, którego celem jest wejście na nowe rynki. Designerzy Renault z całego świata współpracowali ze sobą w celu stworzenia pojazdu przeznaczonego na rynki pozaeuropejskie i zaprojektowanego w sposób spełniający potrzeby tych rynków. Wnętrze samochodu jest dziełem François Greniera (Centrum Projektowe Technocentre Design, Francja), stworzonym w oparciu o oryginalne rysunki Mishu Batra (Renault Design India), natomiast nadwozie zaprojektował Anton Shamenkov (Rosjanin z pochodzenia, pracownik Technocentre Design we Francji) w oparciu o oryginalne rysunki Jeana Semerivy (Studio Design, Brazylia). Doboru kolorów i materiałów dla tego auta dokonał Neha Lad (indyjski stażysta w Technocentre Design), a szczegóły dopracował Chie Yanagisawa (japoński stylista z Technocentre Design). Nad całością projektu pieczę sprawował Axel Breun (Technocentre Design).
Renault Design jest wyraźnie międzynarodowym zespołem, dysponującym pracowniami we Francji, Rumunii, Brazylii, Korei i Indiach. Ten koncepcyjny samochód jest odzwierciedleniem zdecydowanie międzynarodowego charakteru naszej sieci stylistów.
